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Le projet BioTJet, porté par Elyse Energy en partenariat avec Avril, Axens, Bionext et l’IFP Energies nouvelles (IFPen), a été désigné lauréat de l’appel à projets CARB AERO (FEED) dans le cadre du programme France 2030. Cette annonce du gouvernement constitue une étape stratégique pour le développement d’une filière française de carburants d’aviation durables (SAF), contribuant à la fois à la décarbonation du secteur aéronautique et à la réindustrialisation du territoire.
Lancé en 2022, BioTJet s’inscrit parmi les projets les plus avancés à l’échelle européenne et mondiale dans le domaine des SAF. Il ambitionne une production annuelle de 87 000 tonnes de carburant d’aviation durable à partir de 2029. La technologie employée repose sur un procédé français, BioTfueL, fruit de plus de 15 ans de développement, et combine l’utilisation d’électricité renouvelable et nucléaire, de déchets agricoles et de bois-énergie. Le projet intègre également une production d’hydrogène bas-carbone, aboutissant à un e-biokérosène à faible empreinte environnementale.
L’implantation du site dans les Pyrénées-Atlantiques, sur une ancienne friche industrielle du bassin de Lacq, vise à revitaliser un territoire à forte tradition industrielle tout en soutenant la souveraineté énergétique nationale. BioTJet s’inscrit également dans une initiative plus large, la plateforme E-CHO, qui réunira différentes productions de carburants durables : e-méthanol pour le transport maritime, additifs pour l’essence, et SAF. À terme, cette plateforme devrait permettre une réduction annuelle de 662 000 tonnes d’émissions de CO₂, soit l’équivalent des rejets de 370 000 véhicules.
« Le soutien octroyé par l’État est un catalyseur essentiel pour mener les études détaillées préalables aux prochaines étapes du projet », a déclaré Pascal Pénicaud, président d’Elyse Energy. Il souligne que ce signal fort renforce non seulement le projet BioTJet, mais aussi l’ensemble de la filière aéronautique nationale.
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